Solaris 55

Maestría y Excelencia

La calidad y el acabado de juntas e interiores son rasgos distintivos de Solaris, apreciados y renombrados en todo el mundo. La refinada selección de maderas finas combina a la perfección con la maestría artesanal aplicada a los detalles. El acabado a mano es un parámetro necesario para honrar la meta auto impuesta por Solaris: La Excelencia. El resultado final se perpetúa inequívocamente en los elementos diseñados para aportar funcionalidad, confort y durabilidad en el mar.

Descubre el nuevo Solaris 55

El recién lanzado Solaris 55 representa la cúspide de una experiencia y un conocimiento incomparables, fusionando los 50 años de historia del prestigioso astillero Solaris Yachts en una sola embarcación. Este modelo encarna todas las cualidades necesarias tanto para la navegación global como para disfrutar de un placentero día en el mar.

Cada aspecto y detalle del diseño ha sido cuidadosamente considerado y seleccionado entre las mejores opciones del mercado, mediante un exhaustivo y meticuloso proceso. Con sus dimensiones de 16,90 metros de eslora y 5,00 metros de manga, el Solaris 55 ha logrado integrar de manera armoniosa cada componente.

Algunas características exclusivas de este nuevo Solaris incluyen la innovadora apertura en el espejo de popa para guardar la embarcación auxiliar con motor fueraborda en posición longitudinal, así como unos escalones ergonómicos que facilitan el acceso a la plataforma de baño, perfectamente integrados en el casco.

En cuanto a los interiores, al adentrarse bajo cubierta, se aprecia de inmediato la meticulosa simetría, fruto de un análisis minucioso de la distribución del espacio y la luz. La disposición interior tradicional ha sido concebida con una amplia suite de armador en la proa, disponible en dos versiones con cama central o desplazada, acompañada por un espacioso cuarto de baño equipado con una generosa ducha.

LOA M 16.70
LWL M 15.78
BEAM M 4.85
DRAFT 3.00 – 2.70( optional) M
DISPLACEMENT Kg 17.600
BALLAST Kg 6.500
SAIL AREA M2 176
GENOA M2 78
MAINSAIL M2 98
I M 23.20
P M 22.20
E M 7.60
J M 6.55
ENGINE Hp 75 – 110
WATER TANK L 520
FUEL TANK L 380
CE CERTIFICATION A – OCEAN
DESIGNER JAVIER SOTO ACEBAL
INTERIOR DESIGNER SOLARIS DESIGN TEAM
STRUCTURAL SOLARIS DESIGN TEAM

Modelos

  • Solaris 40 ST

Un paso hacia el futuro. El plano vélico de un yate siempre ha sido la esencia misma de su rendimiento en el mar; es la base de la investigación y el desarrollo; la fuerza motriz de los avances técnicos que mejoran tanto el rendimiento como la facilidad de manejo. Y así, con la vista puesta en el futuro, la vela mayor tradicionalmente triangular ha evolucionado hacia una forma más cuadrada.

LOA M 12.36
LWL M 11.70
BEAM M 4.10
DRAFT 2.40 (2.00) M
DISPLACEMENT 9.400 Kg
BALLAST 3.050 Kg
SAIL AREA 102 M2
J M 4.70
E M 5.00
I M 16.90
P M 16.50
ENGINE Hp 30 – 50 – 60
WATER TANK L 350
FUEL TANK L 200
CE CERTIFICATION rina

  • Solaris 40

Nuestro objetivo era desarrollar un nuevo yate de 40′ que incorporara las últimas innovaciones, conservando al mismo tiempo el estilo de diseño de Javier Soto Acebal. Así nació el Solaris 40, con numerosas evoluciones que distinguen este nuevo proyecto, tanto en prestaciones de carena como en confort en el mar. Empezando por el casco, Solaris ha optado por una línea de proa extremadamente flotante, caracterizada por una sutil línea de quilla que termina a mitad del casco.

LOA M 12.36
LWL M 11.70
BEAM M 4.10
DRAFT 2.40 (2.00 optional) M
DISPLACEMENT Kg 9.850
BALLAST Kg 3.050
SAIL AREA M2 100 – std
GENOA M2 43 – std
MAINSAIL M2 57 – std
I M 16,80
P M 16,40
E M 5,90
J M 4,70
ENGINE Hp 30 – 50 – 60
WATER TANK L 350
FUEL TANK L 200
CE CERTIFICATION rina
DESIGNER Javier Soto Acebal
INTERIOR DESIGNER SOLARIS DESIGN TEAM
STRUCTURAL SOLARIS DESIGN TEAM

  • Solaris 44

Este yate ha establecido un nuevo estándar en el mercado; es el único de 13,5 mts, diseñado y construido para cruceros rápidos con una tripulación reducida, gracias a que todos los cabos se conducen a sólo dos winches al alcance del timonel. El barco puede utilizarse para crucero y regata optando por la …

Este yate ha establecido un nuevo estándar en el mercado; es el único de 13,5 mts, diseñado y construido para cruceros rápidos con una tripulación reducida, gracias a que todos los cabos se conducen a sólo dos winches al alcance del timonel. El barco puede utilizarse para crucero y regata optando por el carro de mayor totalmente empotrado y winches en la brazola para desplegar el spi asimétrico. La distribución en cubierta comprende un espacioso pañol de velas, amplios armarios en bañera y un espacio de almacenamiento independiente para la balsa salvavidas. Su manga de 4,18 mts. permite la posibilidad de un gran camarote de popa, con amplias camas gemelas. El casco con su manga más ancha desplazada hacia popa y las palas de timón gemelas garantizan la máxima eficacia en cualquier ángulo de escora.

LOA M 13.35
LWL M 12.71
BEAM M 4.18
DRAFT 2.60 (2.4-2.2 optional) M
DISPLACEMENT Kg 9.900
BALLAST Kg 3.600
SAIL AREA M2 118
GENOA M2 53
MAINSAIL M2 65
I M 18.40
P M 18.00
E M 6.10
J M 5.25
ENGINE Hp 40 (60-75 optional)
WATER TANK L 380
FUEL TANK L 220
CE CERTIFICATION Rina
DESIGNER Javier Soto Acebal
INTERIOR DESIGNER SOLARIS DESIGN TEAM
STRUCTURAL SOLARIS DESIGN TEAM

  • Solaris 50

Solaris Yachts sigue evolucionando y reinventándose: nos complace presentar nuestro nuevo Solaris 50′. Tras el éxito de los Solaris 48′ y 50′ a lo largo de los años, empezamos a diseñar nuevas líneas de flotación. Este proyecto dio lugar a la creación de un nuevo Solaris 50′ con una eslora total de 15,50m y una manga de 4,78m.

Solaris Yachts sigue evolucionando y reinventándose: nos complace presentar nuestro nuevo Solaris 50′. Tras el éxito de los Solaris 48′ y 50′ a lo largo de los años, empezamos a diseñar nuevas líneas de flotación. Este proyecto dio lugar a la creación de un nuevo Solaris 50′ con una eslora total de 15,50m y una manga de 4,78m.

El resultado de las innovadoras líneas de flotación es la ampliación de las secciones de popa. Esta solución permite utilizar las palas de timón gemelas. Además, hemos logrado diseñar un garaje para embarcaciones auxiliares con acceso longitudinal, una solución única en yates de este tamaño. Esta mejora simplifica el uso de la embarcación auxiliar, que queda asegurada en su propio garaje estanco.

En cubierta, una amplia bañera, ya probada en el Solaris 40′ y el Solaris 60′, garantiza la libertad de movimientos.

La bañera más amplia del nuevo Solaris 50′ puede albergar una o dos mesas de bañera.

Entre las excepcionales ventajas de esta embarcación, cabe destacar las ruedas de timón de ancho completo que mejoran la visibilidad, incluso cuando se utiliza el capó. Gracias a los escalones situados delante de la zona de gobierno, el agua se desliza lejos de las cubiertas laterales, creando un entorno seguro y permitiendo una navegación muy cómoda. Los originales peldaños también simplifican los movimientos por la cubierta.

Hay más innovaciones bajo cubierta: además de la distribución tradicional con 3 camarotes y 2 baños, encontrará una nueva opción moderna y original. Puede optar por un tercer cuarto de baño y una cocina longitudinal. También se ha prestado especial atención a los detalles interiores, en particular al acabado del salón y del camarote del armador: la colaboración con Poltrona FRAU, prestigiosos fabricantes de cuero desde 1912, le permitirá personalizar el interior de su Solaris según sus necesidades y gustos personales.

LOA M 15.40
LWL M 14.25
BEAM M 4.55
DRAFT 2.8 (2.6 – 2.35 optional) M
DISPLACEMENT Kg 14.200
BALLAST Kg 4.900
SAIL AREA M2 160
GENOA M2 75
MAINSAIL M2 85
I M 21.65
P M 20.48
E M 7.00
J M 6.05
ENGINE Hp 55 – 75
WATER TANK L 500
FUEL TANK L 350
CE CERTIFICATION RINA
DESIGNER Javier Soto Acebal
INTERIOR DESIGNER Lucio Micheletti
STRUCTURAL SOLARIS DESIGN TEAM

  • Solaris 60

In 2020 the Solaris 60. This model will mark the way of building and conceiving the boat and it will influence the nautical design for the next ten years…

In 2020 the Solaris 60 will be launched. This model will mark the way of building and conceiving the boat and it will influence the nautical design for the next ten years…
Solaris 60 is inspired by the idea of creating a Mini-Maxi, a high performance sailboat, with an overall length of 18.31 m. This length allows to take part in offshore racings, in Mini-Maxi class, including the main event in Porto Cervo that take place every year.
The main innovation of the Solaris 60 is the cockpit because of its full width steering wheels. You can steer the boat without the intrusion of the sprayhood. This ensure that the jib’s luff is always completely left in sight while sailing.
The width of the steering system allows to lower the lifelines in the aft area and to lift them near the two steps that lead to the side decks. This solution is normally adopted on very big boats, bigger than 140 ft. Moreover, thanks to the width of the wheels even during manoeuvring and navigation, the helmsman will have an unobstructed view without any kind of obstacle.
Behind the wheels several seat options are available to steer in different sea conditions, even sitting down.
Below deck you will find a typical Solaris layout which includes a galley slightly hidden by two steps forward and for the first time two aft cabins with single or double beds, with a wide porthole facing the interior of the cockpit.
The owner’s cabin, situated in the front, is extremely wide and equipped with a wide capacity and with the option of outboard or central bed.
Special focus to the crew cabin too, situated in the bow, equipped with a separate bathroom.
The tender garage, with longitudinal access, has a minimum intrusion into the aft cabins.

LOA M 18,31
LWL M 17,40
BEAM M 5,28
DRAFT 3,20 (2,80 optional) M
DISPLACEMENT Kg 25,800 (light)
BALLAST Kg 7.900
SAIL AREA M2 201
GENOA M2 101
MAINSAIL M2 100
I M 25.00
P M 24.00
E M 8,20
J M 7,10
ENGINE Hp 75 (optional 110 hp – 150 hp)
WATER TANK L 450
FUEL TANK L 650
CE CERTIFICATION A
DESIGNER JAVIER SOTO ACEBAL
INTERIOR DESIGNER SOLARIS DESIGN TEAM
STRUCTURAL SOLARIS DESIGN TEAM

  • Solaris 64 RS

Un nuevo modelo de la mesa de dibujo de Soto Acebal … el Solaris 64 RS. Representa un yate extremadamente innovador en el mundo de crucero de rendimiento, con un salón elevado con ventanas de 360 grados para mejores vistas panorámicas y un …

Un nuevo modelo de la mesa de dibujo de Soto Acebal … el Solaris 64 RS. Representa un yate extremadamente innovador en el mundo de los cruceros de alto rendimiento, con un salón elevado con ventanas de 360 grados para mejores vistas panorámicas y una sala de máquinas central con dos camarotes de popa aislados de cualquier ruido de la maquinaria y los sistemas.
La innovación comienza con la distribución interior, que ofrece un gran cofre para velas en proa, que también puede especificarse como camarote de tripulación opcional con baño. Un espacioso camarote de armador en proa, con generoso espacio de almacenamiento, disponible con cama en isla o cama fuera borda. La cocina está situada cerca del mástil y se extiende por toda la manga del barco.

El amplio salón cuenta con la pasarela desplazada a estribor, lo que proporciona un gran pasillo a los camarotes de invitados; todos los cuartos de baño tienen compartimentos de ducha independientes a toda altura. En términos de tamaño y volumen de almacenamiento, los dos camarotes de invitados no tienen nada que envidiar al camarote del armador situado en proa.
El garaje para embarcaciones auxiliares de 3 metros de largo, con acceso longitudinal, no interfiere en absoluto en los camarotes de popa.

La entrada desplazada crea una espaciosa bañera con una mesa fija a babor y un sofá de cubierta a estribor con un pasillo entre ambos.
La zona de manejo de velas de la bañera cuenta con un zócalo central dedicado a la escota de mayor y dos winches laterales.

Las modernas líneas del casco presentan una popa ancha con timones gemelos y una sutil proa acorazada. La quilla en forma de «T» ofrece dos opciones de calado fijo, además de una quilla elevable que no interfiere en el interior.

LOA M 19.40
LWL M 18.20
BEAM M 5.40
DRAFT M 3.30 (2,90 opt) L.KEEL 2.45-3.75
DISPLACEMENT Kg 27.600 LIGHT
BALLAST Kg 8.550
SAIL AREA M2 222
GENOA M2 102
MAINSAIL M2 120
I M 25.30
P M 24.10
E M 8.40
J M 7.27
ENGINE Hp V.P. 110 (150 OR 180)
WATER TANK L 900
FUEL TANK L 800
CE CERTIFICATION RINA A
DESIGNER JAVIER SOTO ACEBAL
INTERIOR DESIGNER SOLARIS DESIGN TEAM
STRUCTURAL SOLARIS DESIGN TEAM

  • Solaris 74 RS

La historia de Solaris se reinventa con el nacimiento del Solaris 74RS. A lo largo de los años, el diseño y el desarrollo de nuestros yates de 22 metros han dejado huella en el astillero: Solaris ha creado varios modelos, siempre más innovadores y eficaces. Cada yate Solaris ha satisfecho las necesidades y ambiciones de los propietarios, ofreciendo una navegación en alta mar fiable y fácil.

La historia de Solaris se reinventa con el nacimiento del Solaris 74RS. A lo largo de los años, el diseño y el desarrollo de nuestros yates de 22 metros han dejado huella en el astillero: Solaris ha creado varios modelos, siempre más innovadores y eficaces. Cada yate Solaris ha satisfecho las necesidades y ambiciones de los propietarios, ofreciendo una navegación en alta mar fiable y fácil.

Gracias al gran trabajo realizado por nuestro equipo técnico y por el diseñador Javier Soto Acebal, Solaris ha diseñado y puesto en práctica las peticiones de los armadores, para construir el Solaris 74RS, único en su especie.

La esencia y la mejora del barco se desarrollan en dos etapas. En primer lugar, las líneas de flotación increíblemente modernas y la flotabilidad delantera, asegurada por un pequeño quillote; en segundo lugar, la sección de popa extremadamente redondeada, ideal para albergar las dos palas del timón.

La distribución de la cubierta se caracteriza por una amplia bañera con dos ruedas gemelas situadas en el exterior, mientras que la escalera, desplazada a estribor, es fácilmente accesible sin la intrusión de la mesa de bañera, situada a babor. Además, los respaldos de la bañera permiten a los invitados sentarse en posición orientada hacia proa, e incluso pueden disfrutar de una amplia zona para tomar el sol.

Abajo, hay varias opciones de distribución, todas ellas caracterizadas por un gran volumen confortable para 4 camarotes dobles más el camarote de tripulación con baño independiente. Además, el luminoso y espacioso salón elevado, difunde una luz asombrosa y permite situar la sala de máquinas en medio del barco.

El astillero abre sus puertas a cualquier propietario que esté interesado en comprometerse con nosotros, para aportar su energía y sus conocimientos a nuestros proyectos de yates de alta gama, con el objetivo de continuar juntos la historia escrita por Solaris y por las personas que nos quieren, en un yate Solaris de 22 metros.

LOA M 21,60
LWL M 20,38
BEAM M 6,00
DRAFT M 3.5 – 2.9 (LIFTING KEEL 4-2.6)
DISPLACEMENT KG 38.500
BALLAST Kg 10,500
SAIL AREA M2 273
GENOA M2 135
MAINSAIL M2 138
WATER TANK L 1200
FUEL TANK L 1000
CE CERTIFICATION A

  • Solaris 80 RS

El Solaris 80RS fue concebido para cruceros prolongados en alta mar. Las generosas zonas sobre y bajo cubierta tienen una importancia especial. Se ha desarrollado un entorno único para la dinette, debajo de la cual se encuentra la sala de máquinas,…

El Solaris 80RS fue concebido para cruceros prolongados en alta mar. Las generosas zonas sobre y bajo cubierta tienen una importancia especial. Se ha desarrollado un entorno único para la dinette, debajo de la cual se encuentra la sala de máquinas, mientras que arriba, las ventanas del techo proporcionan vistas panorámicas del mar y una luz natural que hace brillar el interior. Las distribuciones interiores de los dos primeros 80 tienen versiones diferentes. En el casco 01, el camarote del propietario está en popa, mientras que en el casco 02 está en proa. Sea cual sea la elección, el barco contará con 4 camarotes dobles, cada uno con su propio cuarto de baño y ducha, y los camarotes del patrón y la tripulación también estarán equipados con cuarto de baño y ducha independientes. En cubierta, el barco es extremadamente limpio y ergonómico, consecuencia de la complejidad del proyecto que llevó a diseñar una línea de bañera en un solo nivel de piso.
Hay dos versiones diferentes de entrada a la bañera: central con 2 mesas o desplazada con una mesa. La zona de mando del timón y gestión de las velas está claramente separada de la zona de relax. La cubierta de popa es muy amplia y tiene acceso al garaje para embarcaciones auxiliares.

LOA M 23,98
LWL M 22,48
BEAM M 6,39
DRAFT 4,0 (3,5 – lift 2.6-4,2 optional) M
DISPLACEMENT Kg 46,0 light
BALLAST Kg 12,3
SAIL AREA M2 325
GENOA M2 135 (90%)
MAINSAIL M2 182
I M 31,00
P M 29,80
E M 10,50
J M 9.25
ENGINE Hp 180
WATER TANK L 1500
FUEL TANK L 2000
CE CERTIFICATION A
DESIGNER JAVIER SOTO ACEBAL
INTERIOR DESIGNER SOLARIS DESIGN TEAM – Arch. L. Micheletti
STRUCTURAL SOLARIS DESIGN TEAM

  • Solaris 111 RS

LOA M 33.77
LWL M 32.16
BEAM M 7.90
DRAFT – Telescopic lifting keel 3.90 – 6.05 M
DISPLACEMENT Kg 78.000
CONSTRUTCTION Carbon Pre-Preg
SAIL AREA M2 645
MAST (Carbon) M 43.60
GENERATOR 1X32 KW
THRUSTERS 1X28 KW
ENGINE Hp 425
WATER TANK L 4400
FUEL TANK L 1700

Designer Javier Soto Acebal
Interior and Exterior Design MYT